01 / Über WALDE
Vom G-Modell zum G64.
Dem G64 ging der WF-G34 voraus: Lars Waldes eigene Interpretation des Porsche 911 G-Modells. Mit dem G64 führte WALDE diesen Entwicklungsweg auf der technischen Basis des Porsche 911 der Baureihe 964 weiter. Erfahrungen aus der täglichen Arbeit an luftgekühlten 911 und aus dem Motorsport prägten das Konzept.
Lars’ Wunsch nach einem eigenen Fahrzeug und eine Kundenanfrage führten zu zwei weitgehend parallelen Aufbauten: einem Saugmotor-Fahrzeug aus persönlicher Initiative und einem Biturbo im Kundenauftrag. Der Kunde wünschte mehr Leistung als im geplanten Saugmotor-Konzept; daraus ergaben sich eigene technische Aufgaben für den Biturbo. Bis zwei fertige, zugelassene Fahrzeuge standen, dauerte es etwa zwei bis zweieinhalb Jahre. Die Weiterentwicklung läuft.
02 / Haltung
Das Fahren gibt die Richtung vor.
Fahrdynamik und Fahrfreude
Fahrdynamik und Fahrfreude stehen in der DNA vorne: vor Performance, Alltagstauglichkeit und Funktionalität, Wertigkeit und Ästhetik. Zusätzliche Ausstattung folgt danach.
Form aus der Technik
Diese Reihenfolge bestimmte die Arbeit an Saugmotor und Biturbo. Fahrwerk, Räder und Karosserie wurden im Zusammenhang betrachtet. Der Biturbo brachte eigene Aufgaben mit sich: Antrieb, Kühlung und Regelung mussten als Paket entwickelt werden. Beide Fahrzeuge teilten eine Grundidee und verlangten zugleich unterschiedliche Lösungen.
03 / Person
Lars Walde
Lars’ Erfahrungen als Mechaniker und Teamchef im Motorsport prägen seinen Blick auf das Fahrzeug. Während der Entwicklung entstand die Idee, den G64 auch für weitere Interessenten aufzubauen.
Heute bildet der G64 die gemeinsame Familie. Die Basiskonfiguration, der fahrorientierte G64R und der G64TT mit Bi-Turbo geben dem Gespräch unterschiedliche Ausgangspunkte. Welche Ausführung zu Ihren Vorstellungen passt, ergibt sich aus der geplanten Nutzung und der gemeinsam abgestimmten Spezifikation.
04 / Entscheidungen
Entscheidungen am Fahrzeug.
Reifen und Proportionen
Die gewünschte Leistung und Fahrbarkeit führen bei WALDE zur Frage nach Grip und Reifengröße. Reifengröße und Aufbau beeinflussen wiederum die Karosserie. Kotflügel, Schürzen und Übergänge sollen diese technischen Anforderungen aufnehmen. So beschreibt WALDE den Weg von der Auslegung zur Form.
Persönliche Wünsche und eigener Charakter
Farben und Materialien bieten Raum für Ihre Vorstellungen. Lars möchte diese Ideen aufnehmen und zugleich den erkennbaren Charakter des Fahrzeugs bewahren. Jede Auswahl steht deshalb im Zusammenhang mit dem Ganzen: Wie fügt sie sich in die Formen, Proportionen und übrigen Materialien ein? Individualisierung wird so als gemeinsame gestalterische Aufgabe verstanden.
Über WALDE / Einblicke
Menschen und erste Ideen.
Eine Pause am Feldrand, ein Moment im Wagen und ein Blick ins Archiv. Die Farbstudie zeigt einen Gestaltungsentwurf, keine dokumentierte Fahrzeugkonfiguration.
05 / Gespräch
Ihre Vorstellungen.
Welche Strecken haben Sie im Sinn? Was ist Ihnen an einem Fahrzeug wichtig? Ihre Art zu fahren und Ihre gestalterischen Vorstellungen geben einem persönlichen Gespräch seine Richtung.
Entdecken Sie die Fahrzeuge und die Gedanken hinter ihren unterschiedlichen Charakteren.